Ablenkung ist nach wie vor Unfallursache Nummer eins
Auf Deutschlands Straßen verursacht Ablenkung jeden zehnten Unfall oder führt zumindest zu einer gefährlichen Situation.
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Auf Deutschlands Straßen verursacht Ablenkung jeden zehnten Unfall oder führt zumindest zu einer gefährlichen Situation.
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Die Licht-Test-Mängelstatistik des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) fällt in diesem Jahr erfreulicher als im vergangenen aus.
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Mit dem Kombi Space Vizzion zeigt Volkswagen auf der “Los Angeles Auto Show” die mittlerweile siebte Studie seiner E-Auto-Familie.
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Eine grundlose Vollbremsung kann den Hintermann bei einem Auffahrunfall von der Haftung freistellen. Das hat das Oberlandesgericht Hamm entschieden.
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Nicht Design oder Motorleistung – eine aktuelle forsa-Studie zeigt, worauf es deutschen Autofahrern beim Auto wirklich ankommt.
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Ein unbekannter Täter zertrümmerte mit mehreren Steinen das Schaufenster einer Fahrschule und wurde dann noch zum Langfinger.
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Auch im Reißverschlussverfahren muss der Fahrstreifenwechsler vorsichtig sein. Kommt es zu einem Unfall, vermuten Gerichte erst einmal ein “unfallursächliches Verhalten”.
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In der neuen Folge der Verkehrssicherheitsserie „Auf 180: Besser ankommen mit Gernot Hassknecht“ geht es um zulässiges Höchsttempo und angepasste Geschwindigkeit.
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Anlässlich des Weltgedenktages für Straßenverkehrsopfer erinnert der DVR daran, wie einschneidend die Auswirkungen eines schweren Verkehrsunfalls sein können.
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Für nur 19 Prozent der Autofahrer in Deutschland sind Image und Prestige einer Marke wichtig oder sehr wichtig beim Autokauf.
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