Fahrschule Kaiser, Kirchplatz 2, 98673 Eisfeld
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Mit KÜS und MEHRSi mehr Sicherheit für Motorradfahrer bei Leitplanken

Leitplanken retten Leben – doch für Motorradfahrer können sie zur tödlichen Gefahr werden. Ein spezieller Unterfahrschutz kann hier entscheidend sein. Die KÜS macht sich zusammen mit der gemeinnützigen Organisation MEHRSi gemeinsam stark für mehr Sicherheit auf Deutschlands Straßen – mit konkreten Maßnahmen zur Unfallprävention.
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All Terrain Reifen: Nicht in jedem Gelände sicher unterwegs

Der ADAC Test von All Terrain Reifen offenbart deutliche Schwächen auf der Straße. Was die Fahrsicherheit angeht, sind diese auf befestigtem Untergrund nur bedingt empfehlenswert.
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Blow-up-Gefahr: Tempolimit auf Autobahnteilstücken

Plötzlich bricht die Fahrbahn. Blow-up nennt sich das Phänomen, das auf alten Beton-Fahrbahnen besonders Biker gefährdet. Für sie gelten nun besondere Tempolimits auf einigen Autobahnabschnitten.
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Mehr Rabatt auf E-Autos – auch wegen CO2-Zielen

Der Abstand zum Verbrenner schrumpft, sagt Branchenexperte Dudenhöffer. Er sieht Anzeichen für eine neue Elektroauto-Konjunktur.
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Digitale Parkraumkontrolle: Scan-Autos im Testbetrieb gegen Falschparker

In anderen Ländern gehen Behörden schon länger mit Scan-Autos gegen Falschparker vor. Jetzt ist der deutschlandweit erste Test angelaufen. Für betroffene Autofahrer dürfte es ungemütlicher werden.
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Was Bayern gegen lärmende Motorräder und Autos unternimmt

Draußen im Garten oder auf dem Balkon sitzen? Für Anwohner beliebter Touristen- oder Motorradrouten ist das bei schönem Wetter kaum möglich. Zu viel Lärm. Welche Lösungen gibt es?
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Schalten oder nicht schalten? Das ist hier die Frage

Laut einer Umfrage des Fahrzeugportals mobile.de fahren die Deutschen noch immer gerne mit Handschaltung. Das Angebot an Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe geht aber weiter zurück.
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Experte: Gaffer zwischen Sensationsgier und Aufmerksamkeitssuche

Nach Unfällen kommt es auch in Hessen immer wieder zu Problemen mit Gaffern. Woher kommt ihr Sensationsdrang, mit dem sie auch selbst zum Unfallrisiko werden können?
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