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Nicht nur die Fahrlehrer leiden derzeit unter den Auswirkungen der Coronakrise – auch die Kfz-Lobby schlägt Alarm und fordert eine Wiederaufnahme der Arbeit in den Zulassungsstellen.
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Um die Herausforderungen, vor denen Fahrschulen in Deutschland stehen, geht es in einer aktuellen Umfrage des Branchenverbandes Moving International Road Safety Association unter 800 Fahrschulen.
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Um den Sinn oder Unsinn von Online-Unterricht geht es in einer Pressemitteilung der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände (BVF).
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Einer Studie zufolge könnte die Autoproduktion in Europa um 30 Prozent zurückgehen – vorausgesetzt, die Corona-Pandemie lässt sich in den nächsten drei Monaten eindämmen.
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Einem Autofahrer, der an Epilepsie leidet, ist die Fahrerlaubnis zu entziehen, wenn er nicht nachweisen kann, dass er den Mindestzeitraum über keinen Anfall hatte.
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Zulassungsstellen lassen vorerst keine Kunden mehr hinein. Besondere und dringende Umstände erlauben jedoch noch die Zulassung, Abmeldung und Ummeldung von Fahrzeugen.
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Das Bundeswirtschafts- und das Bundesfinanzministerium haben sich mit den Bundesländern geeinigt. Damit steht der Umsetzung der Bundes-Soforthilfen für Soloselbstständige, kleine Unternehmen, Freiberufler und Landwirte nichts mehr im Weg.
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Jedes Jahr befragt die Sachverständigenorganisation KÜS deutsche Autofahrer zu ihren Kaufabsichten. Dieses Mal standen vor allem Fahrzeuge mit alternativem Antrieb im Fokus.
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Der Wolfsburger Autohersteller verlängert die Produktionspause um vier weitere Tage und stellt medizinisch geschulte Beschäftigte frei.
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