Wie die Zeitschrift „Motorrad“ berichtet, gibt es weitere Neuerungen beim österreichischen Traditionshersteller KTM. Man hofft, so bald wieder profitabel zu werden.
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In den kalten und nassen Wintermonaten werden Autos besonders schnell schmutzig. Der ADAC empfiehlt deshalb, auch im Winter auf eine regelmäßige Fahrzeugwäsche nicht zu verzichten, ab -10 Grad sollte aber nicht mehr in die Waschanlage gefahren werden.
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Während VW bei Transportern Federn lässt, feiern ID. Buzz und Multivan neue Bestwerte. Insgesamt muss aber auch VW Nutzfahrzeuge einen Absatzrückgang verkraften.
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Die Sesamstraße kommt auf Hamburgs Straßen: In unmittelbarer Nähe zu den Hamburger NDR-Standorten erhalten Fußgängerampeln ab sofort ein besonderes Design in Sesamstraßen-Optik.
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So sehr das bunte Treiben in der närrischen Zeit auch lockt, im Auto hat Verkleidung nur bedingt Platz. Fasching, Fastnacht oder Karneval – die Bezeichnung mag variieren, die Straßenverkehrsregeln tun es nicht. Die Narrenfreiheit endet dort, wo der Verkehr beginnt.
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Eine neue Auswertung zeigt, wie Tempo 30 die Lebensqualität in Innenstädten beeinflusst. Doch nicht überall wird die Geschwindigkeit so begrenzt.
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Die in einem Interview von ADAC-Verkehrspräsident Hillebrand getätigten Aussagen zur umgehenden Umsetzung der geplanten Fahrschulausbildungsreform sorgen weiterhin für Unmut. Als eine der ersten Reaktionen sagte der Fahrlehrerverband Baden-Württemberg einen zusammen mit dem ADAC geplanten Workshop ab.
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Die angekündigte Reform der Fahrschulausbildung sorgt in der Branche für große Bewegung, bis hin zu rückläufigen Zahlen bei Neuanmeldungen. Mit einer Umfrage will die MOVING International Road Safety Association Genaueres herausfinden.
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Wie die Neue Osnabrücker Zeitung berichtet, ist der ADAC der Meinung, dass die von Verkehrsminister Schnieder geplante Reform der Fahrschulausbildung schneller umgesetzt werden müsse – und das sogar noch im ersten Halbjahr des neuen Jahres.
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Seit 2011 können Jugendliche ab 17 den Führerschein machen und Auto fahren, wenn sie von erfahrenen Autofahrern begleitet werden. Die CSU will das ändern – es kann aber nicht national geregelt werden.
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